日前，阿斯顿·马丁正式对外发布了旗下的Valhalla量产版车型官图，新车搭载了一套插混体系，是该品牌首款量产中置发动机超跑，估计会在2025年二季度开端交给，全球定量999台。
从官图来看，新车的前脸选用的是比较夸大的规划言语，前舱盖上规划有多条拱起的筋线，两侧翼子板显着拱起于车身，有着比较强的肌肉感；大灯组选用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源，质感方面营建的比较到位。
格栅部分选用了大嘴式规划，内部使用了横幅式结构能够进行装修，有着比较强的层次感；前唇部分的造型也比较夸大，凸显了运动气味，整个车头归于比较夸大的类型。
旁边面造型方面，车身选用的是典型的超跑造型，全体线条比较扁平，并且选用了双色溜背式车身，蝶翼门也没有缺席，前翼子板方位规划有导流槽，可提高空气动力学体现，侧裙部分的造型也比较夸大，根本上超跑该有的元素都供给的很到位。前轮尺度为20英寸，后轮尺度则是21英寸，调配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎以及前六后四Brembo卡钳，并且还配备有碳陶瓷刹车盘。
尾部造型方面，车顶配备有尺度比较大的自动式扰流板，在不同速度下能调整翼片视点，完成DRS和空气制动作用。尾灯组选用了点阵式规划，归于比较细巧的类型；下围住部分的造型比较夸大，配备有大尺度扩散器，排气管选用了顶置双出布局。
内饰方面相对来讲是比较简练的规划风格，供给有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及博噶事你电子换挡组织，内饰配色以黑色为主，使用了翻毛皮原料进行包裹，质感营建的比较到位。座椅则选用了一体式运动桶椅，并且应该是碳纤维结构打造的。
动力方面，新车搭载了由4.0T V8双增压发动机和三电机组成的插混体系，发动机上限功率828马力，三台电机由两台安置在前轴，一台安置在变速箱中，专门担任倒挡，体系归纳最大功率1079马力，匹配的是8速双聚散变速箱，官方估计的零百加快机遇为2.5秒，电子限速350km/h，支撑纯电动行进，最高时速130km/h，纯电续航14km。
